Spēka piedziņas

Benzīns vai hibrīds?

Juke, nodrošinot jaudīgu un aizraujošu pieredzi, no jauna definē mūsu priekšstatus par hibrīda tehnoloģijām. Nissan Juke hibrīda versija apvieno elektromotoru ar benzīna dzinēju, tāpēc braukšana ar to ir dinamiska, atsaucīga, klusa un jaudīga. Braucieni ir efektīvāki ar līdz pat ~ 21% degvielas optimizāciju. [1] Tajā pat laikā Juke ir pieejams arī ar DIG-T 114 ZS benzīna dzinēju, ļaujot Jums izvēlēties manuālo vai DCT automātisko pārnesumkārbu.

Nissan Juke sānskats pilsētā.

SALĪDZINIET SPĒKA PIEDZIŅAS!

SALĪDZINIET SPĒKA PIEDZIŅAS!

SALĪDZINIET SPĒKA PIEDZIŅAS!

  HIBRĪDA VERSIJA

 BENZĪNA DZINĒJA VERSIJA
KĀ TĀ DARBOJAS?

Darbināma gan ar benzīna dzinēju, gan ar elektromotoru.

Darbināma ar benzīna dzinēju.
KAS GRIEŽ RITEŅUS?

Gan benzīna dzinējs, gan elektromotors.

Benzīna dzinējs.
KĀ UZLĀDĒ AKUMULATORU?

Uzlādējas braukšanas laikā, pateicoties iekšdedzes dzinējam un rekuperatīvai bremzēšanai.

Motoram nav akumulatora.
VAI TAM NEPIECIEŠAMS BENZĪNS?
 Jā.

Jā.
KĀDA IR BRAUKŠANAS PIEREDZE?
 Tūlītējs griezes moments un klusa braukšana.

Ierastas braukšanas sajūtas, braucot ar benzīna dzinēja automobili.
CO2 IZMEŠI

Samazināts izmešu apjoms. [2]

Standarta CO2 izmešu apjoms.
  HIBRĪDA VERSIJA

 BENZĪNA DZINĒJA VERSIJA
KĀ TĀ DARBOJAS?

Darbināma gan ar benzīna dzinēju, gan ar elektromotoru.

Darbināma ar benzīna dzinēju.
KAS GRIEŽ RITEŅUS?

Gan benzīna dzinējs, gan elektromotors.

Benzīna dzinējs.
KĀ UZLĀDĒ AKUMULATORU?

Uzlādējas braukšanas laikā, pateicoties iekšdedzes dzinējam un rekuperatīvai bremzēšanai.

Motoram nav akumulatora.
VAI TAM NEPIECIEŠAMS BENZĪNS?
 Jā.

Jā.
KĀDA IR BRAUKŠANAS PIEREDZE?
 Tūlītējs griezes moments un klusa braukšana.

Ierastas braukšanas sajūtas, braucot ar benzīna dzinēja automobili.
CO2 IZMEŠI

Samazināts izmešu apjoms. [2]

Standarta CO2 izmešu apjoms.
  HIBRĪDA VERSIJA

 BENZĪNA DZINĒJA VERSIJA
KĀ TĀ DARBOJAS?

Darbināma gan ar benzīna dzinēju, gan ar elektromotoru.

Darbināma ar benzīna dzinēju.
KAS GRIEŽ RITEŅUS?

Gan benzīna dzinējs, gan elektromotors.

Benzīna dzinējs.
KĀ UZLĀDĒ AKUMULATORU?

Uzlādējas braukšanas laikā, pateicoties iekšdedzes dzinējam un rekuperatīvai bremzēšanai.

Motoram nav akumulatora.
VAI TAM NEPIECIEŠAMS BENZĪNS?
 Jā.

Jā.
KĀDA IR BRAUKŠANAS PIEREDZE?
 Tūlītējs griezes moments un klusa braukšana.

Ierastas braukšanas sajūtas, braucot ar benzīna dzinēja automobili.
CO2 IZMEŠI

Samazināts izmešu apjoms. [2]

Standarta CO2 izmešu apjoms.

    

  

Aizraujoša, elektrificēta braukšanas pieredze

NISSAN JUKE HIBRĪDA VERSIJA

Nissan Juke spēka piedzņas – video.
Nissan Juke novietots arkas priekšā.

    

Jā, braukšana ar hibrīda versijas automobili var būt ļoti aizraujoša. Nissan Juke hibrīda spēka agregāts automātiski izvēlas visefektīvāko jaudas avotu starp elektromotoru, benzīna dzinēju vai abu kombināciju, lai nodrošinātu visoptimālāko veiktspēju un efektivitāti. Braucot pilsētā, Juke hibrīda versija pārsvarā darbojas elektriskajā režīmā, nodrošinot tūlītēju reaktivitāti, vienmērīgu braukšanu un klusumu, pat atrodoties pašā noslogotākajā pilsētas ielā.

      
   

Nissan Juke e-Pedal Step ilustrācija.

   

e-Pedal Step [3]

e-Pedal Step ir unikāla Nissan tehnoloģijas, kas  sniedz iespēju efektīvi paātrināt un samazināt braukšanas ātrumu, izmantojot tikai akseleratora pedāli, ja braukšanas ātrums pārsniedz 10 km/h. Bremžu pedāli nepieciešams izmantot tikai spēcīgākai bremzēšanai un lai pilnībā apstātos.

  

  

  

  

Pārnesumkārbas

BENZĪNA DZINĒJS

DIG-T

BENZĪNA DZINĒJS

DIG-T

BENZĪNA DZINĒJS

DIG-T

BENZĪNA DZINĒJS

114 ZS

JAUDA

114 ZS

JAUDA

114 ZS

JAUDA

200 NM

MAKS. GRIEZES MOMENTS

200 NM

MAKS. GRIEZES MOMENTS

200 NM

MAKS. GRIEZES MOMENTS

Nissan Juke 6 pārnesumu manuālā pārnesumkārba.

6 pakāpju manuālā pārnesumkārba

Esiet harmonijā ar ceļu! Nissan Juke 6 pakāpju manuālajai pārnesumkārbai ir ātra reakcija, kas katru braucienu padara aizraujošu.

     

    

7 pārnesumu dubultā sajūga transmisija (DCT) [4]

Tūlītēja reakcija. Juke 7 pārnesumu dubultā sajūga pārnesumkārba (DCT) piedāvā vienmērīgu un atcaucīgu braukšanu. Kad Jūs vēlaties izjust tā veiktspēju, DCT lieliski reaģē, nodrošinot vienmērīgu un ātru pārslēgšanos.

Nissan Juke 7 pārnesumu dubultā sajūga pārnesumkārba (DCT).

     

    

Nissan Juke braukšanas režīmu pogas tuvplāns.

Braukšanas režīmi [5]

Izvēlieties "Eco" braukšanas režīmu, lai uzlabotu degvielas ekonomiju, "Standard" braukšanas režīmu, lai izbaudītu vislabāko līdzsvaru starp degvielas efektivitāti un veiktspēju, un "Sport", lai izjustu sportiskāku braukšanu!

     

    

DODIETIES SOLI UZ PRIEKŠU!

[1] Par ~ 21% efektīvāks, salīdzinot Nissan Juke DIG-T 114 ZS 7 DCT Tekna degvielas patēriņu (WLTP) ar Juke DIG-T 143 ZS 6 AMT Tekna degvielas patēriņu (WLTP). Degvielas patēriņa un oglekļa dioksīda izplūdes skaitliskie lielumi ir iegūti pēc WLTP kritērijiem no pārbaudēm laboratorijā saskaņā ar ES likumiem un ir paredzēti salīdzinājuma veikšanai starp automobiļiem. Šīs pārbaudes īstenotas, izmantojot WLTP merīšanas procedūras. Šie skaitļi var neatspoguļot reālos braukšanas rezultātus. Šos rezultātus var ietekmēt automobiļu papildaprīkojums, uzturēšana, braukšanas stils un laika apstākļi.

[2] Samazināts CO2 izmešu apjoms, balstoties uz Nissan Juke DIG-T 114 ZS 7 DCT Tekna CO2 izmešu rezultātiem (WLTP), salīdzinot ar Juke DIG-T 143 ZS 6 AMT Tekna CO2 izmešu rezultātiem (WLTP). Rezultāti iegūti laboratorijas testēšanas apstākļos saskaņā ar ES tiesību aktiem un paredzēti dažādu veidu automobiļu salīdzināšanai. Publicētā informācija neattiecas uz konkrētu automobili un nav daļa no piedāvājuma. Rezultāti var neattēlot reālos braukšanas rezultātus. Reālos braukšanas rezultātus var ietekmēt automobiļa papildaprīkojums, tehniskā apkope, braukšanas stils un ar automobili nesaistīti faktori, piemēram, laikapstākļi un braukšanas apstākļi. Rezultāti iegūti, balstoties uz jauno Pasaulē saskaņotās vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūras (WLTP) testa ciklu.

[3] Pieejams konkrētos aprīkojuma līmeņos.

[4] Šī automātiskā pārnesumkārba ir tikai DCT versijai, hibrīda versijai ir citādāka automātiskā pārnesumkārba.

[5] Braukšanas režīmi ir pieejami tikai konkrētos aprīkojuma līmeņos, un tie ietekmē stūrēšanai nepieciešamo piepūli, akseleratora pedāļa atsaucību un gaisa kondicionēšanas sistēmas darbību.

Attēliem un aprakstiem ir ilustrējoša nozīme. Dažos gadījumos attēlos redzami automobiļi, kuriem ir no Latvijas tirgus atšķirīgas specifikācijas; tie neattēlo konkrētu automobiļa modeli, aprīkojuma līmeni vai piedāvājumu. Var gadīties, ka attēlos redzamās iezīmes nav pieejamas, tās var nebūt pieejamas kā standarta aprīkojums vai var būt pieejamas tikai kā izvēles aprīkojums (par papildu samaksu).